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                            26 
                              October 2004 
                              Formula 
                              3 Euroseries 
                              Nuerburgring 
                              Test times  
                              Result | 
                           
                         
                       | 
                    
                    
                      | 
                        
                       | 
                    
                    
                      | 
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                       
                        
                           
                             14 
                              October 2004  
                              PRESS RELEASE Macau Grand Prix Committee 
                              51st 
                              Macau Grand Prix Formula 3 (FIA Intercontinental 
                              Cup)  
                              Provisional 
                              Entry List | 
                           
                         
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                      |  
                        
                       | 
                    
                     
                       
                        
                           
                             02 
                              Oktober 2004 (rü) 
                              British 
                              Formula-3 , Qualifying Round 23/24 Brands Hatch 
                              Nur 
                              noch geringe Chancen für Adam Carroll 
                              26 
                              Punkte beträgt der Rückstand von Adam 
                              Carroll auf Nelson Piquet vor den letzten beiden 
                              Läufen der britischen F3-Meisterschaft 
                              bei max. 44 erreichbaren Punkten. Aber nach dem 
                              Training sind Chancen von Carroll stark gesunken. 
                              Piquet steht einmal auf Pole und einmal auf Startplatz 
                              2, während Carroll nur die Plätze 6 und 
                              10 belegt. Aber wie die Euroserie heute zeigte, 
                              im Rennsport ist alles möglich! | 
                           
                         
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                      |  
                        
                       | 
                    
                     
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                       | 
                    
                     
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